布尔贡(, 与接壤的市镇(或旧市镇、东临萨尔特省。北起芒什省和奧恩省,

8月28日,全国工商联在辽宁沈阳发布“2025中国民营企业500强”,安徽省共有11家企业上榜,其中有5家企业来自合肥。
记者从榜单上看到,阳光电源股份有限公司、蔚来控股有限公司、安徽楚江科技新材料股份有限公司、安徽天大企业(集团)有限公司、合肥维天运通信息科技股份有限公司、国轩高科股份有限公司、宝业集团安徽有限公司、金鹏控股集团有限公司、安徽灵通集团控股有限公司、山鹰国际控股股份公司、安徽天康(集团)股份有限公司11家安徽企业入选“2025中国民营企业500强”。
此次民营企业500强入围门槛增至270.23亿元;营业收入总额达到43.05万亿元;净利润合计1.80万亿元;研发费用总额1.13万亿元,研发人员总数115.17万人,平均研发经费投入强度2.77%;纳税总额达1.27万亿元,纳税额超过10亿元的企业有240家,占500强比例为48%。(记者 李后祥)
编辑: 刘晓东" alt="中国民营企业500强发布 我省11家企业上榜" src="size: 14px; line-height: 28px;">8月28日,全国工商联在辽宁沈阳发布“2025中国民营企业500强”,安徽省共有11家企业上榜,其中有5家企业来自合肥。
记者从榜单上看到,阳光电源股份有限公司、蔚来控股有限公司、安徽楚江科技新材料股份有限公司、安徽天大企业(集团)有限公司、合肥维天运通信息科技股份有限公司、国轩高科股份有限公司、宝业集团安徽有限公司、金鹏控股集团有限公司、安徽灵通集团控股有限公司、山鹰国际控股股份公司、安徽天康(集团)股份有限公司11家安徽企业入选“2025中国民营企业500强”。
此次民营企业500强入围门槛增至270.23亿元;营业收入总额达到43.05万亿元;净利润合计1.80万亿元;研发费用总额1.13万亿元,研发人员总数115.17万人,平均研发经费投入强度2.77%;纳税总额达1.27万亿元,纳税额超过10亿元的企业有240家,占500强比例为48%。(记者 李后祥)
编辑: 刘晓东" class="thumb">中国民营企业500强发布 我省11家企业上榜2026-06-05 18:16
今年1月,新一代Robotaxi车型R2正式交付,我们将持续加大自动驾驶研发和运营投入,融合入网服务用户,并逐步将中国自动驾驶技术和经验推广至全球。
2025年第四季度,滴滴中国出行订单量同比增长10.1%至35.78亿单,日均订单量攀升至3890万单;全年订单量同比增长10.8%至137.35亿单。这也是自2023年以来,中国出行连续12个季度订单量保持双位数增长。
同期,中国出行四季度GTV同比增长11.2%至872亿元,2025年全年GTV同比增长10.7%至3338亿元。

近年来国内出行市场不断深化,用户个性化出行需求逐渐增多,对服务品质的要求日趋成熟。可以看到,过去一年滴滴也在不断通过更多元化产品及创新体验,拓展增量市场。
以创造用户价值为核心,一方面,打通多元化出行场景,针对不同人群或场景的细分需求,推出包车、宠物出行、海外出行、女性友好计划;上线滴滴轻享、甄选快车等溢价好服务品类,让司机好服务有好收入;AI出行助手小滴,满足用户个性化用车需求,支持选择空气清新、后备厢大、驾驶平稳等90多个服务标签,覆盖扶老携幼、商务接待等场景的精准解决方案。
另一方面,持续探索推出新服务,提升用户出行体验,进而提升用户粘性。四季度,滴滴核心会员数对比去年同期上涨超过15%。滴滴会员目前已陆续上线20余项权益,包括打车权益、场站权益,以及联合希尔顿、华住会、海底捞、亚朵、海南航空等打通跨界会员权益互通,构建起“地面出行+空中出行+餐饮住宿”的全链路会员福利体系。

此外,通过提升技术能力、完善指引标识和服务设施等方式,滴滴目前已在全国165个城市的313座机场、火车站,包括北京首都国际机场、深圳湾口岸、杭州东站等进行体验升级。
通过2025年对重点海外市场的加大投入,滴滴国际业务保持高速增长。四季度国际业务订单量同比增长24.5%至12.65亿单,日均订单量近1400万单。2025年全年,滴滴国际业务订单量同比增长24.7%至45.05亿单。作为国际业务的核心主力,国际出行业务连续两年保持经调整息税摊销前盈利。
同期,国际业务四季度GTV同比增长47.1%,达到366亿元;2025年全年GTV同比增长28.2%,至1170亿元。
目前,滴滴国际业务覆盖拉美、亚太和非洲的14个国家和地区,为当地用户提供出行、外卖和金融等服务,服务用户超过1亿。
滴滴于2018年进入巴西市场,目前已积累5500万活跃用户,并吸引约150万司机加入平台。依托这一网络,滴滴相关服务已覆盖了巴西3300多个大小城镇。其中,两轮出行服务在过去三年累计完成订单超过20亿单。
自去年4月宣布重启巴西外卖业务以来,滴滴加快在巴西打造一站式生活服务平台。截至今年1月,滴滴旗下99平台的外卖服务已进入巴西60多个城市,包括圣保罗、里约热内卢、萨尔瓦多、贝洛奥里藏特和戈亚尼亚等多个经济活跃的核心都市圈。根据规划,到2026年年中,99外卖服务将进一步拓展至巴西100个城市。
在稳步推进国际业务布局的同时,滴滴也在持续探索人工智能等前沿科技的应用与发展。去年四季度,滴滴自动驾驶在广州、北京部分示范应用区域开启全天候、全无人载客测试,标志着滴滴自动驾驶服务能力迈入新阶段。今年 1 月,滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的新一代 Robotaxi 车型成功量产,并已开启常态化的道路测试。未来,滴滴自动驾驶将以负责任的科技创新为理念,以用户需求为导向,持续加大核心技术研发,将中国自动驾驶技术和经验推广至全球市场。
" alt="滴滴Q4再创新高 日订单峰值超6500万单" src="3月13日,滴滴在其官网发布2025年第四季度及全年业绩报告。公司四季度稳中有升,为2025年全年稳健经营画上句点。四季度,滴滴核心平台(中国出行与国际业务)订单量同比增长13.5%至48.44亿单,单日订单峰值超6500万单。2025年全年,核心平台订单量达到182.4亿单,同比增长14%。
单量的提升带来交易规模的扩大。四季度,滴滴核心平台交易额(GTV)同比增长19.9%至1238亿元;2025全年核心平台总交易额(GTV)同比增长14.8%至4508亿元。
滴滴创始人、CEO程维表示:第四季度中国出行和国际业务单量再创新高,中国出行保持12个季度两位数增长,国际出行强劲增长并连续两年实现盈利。同时Q4加大对海外新业务的战略投入,新业务增长超预期。我们也看到多业务在拉美市场协同价值显现,对深耕本地发展充满信心。

今年1月,新一代Robotaxi车型R2正式交付,我们将持续加大自动驾驶研发和运营投入,融合入网服务用户,并逐步将中国自动驾驶技术和经验推广至全球。
2025年第四季度,滴滴中国出行订单量同比增长10.1%至35.78亿单,日均订单量攀升至3890万单;全年订单量同比增长10.8%至137.35亿单。这也是自2023年以来,中国出行连续12个季度订单量保持双位数增长。
同期,中国出行四季度GTV同比增长11.2%至872亿元,2025年全年GTV同比增长10.7%至3338亿元。

近年来国内出行市场不断深化,用户个性化出行需求逐渐增多,对服务品质的要求日趋成熟。可以看到,过去一年滴滴也在不断通过更多元化产品及创新体验,拓展增量市场。
以创造用户价值为核心,一方面,打通多元化出行场景,针对不同人群或场景的细分需求,推出包车、宠物出行、海外出行、女性友好计划;上线滴滴轻享、甄选快车等溢价好服务品类,让司机好服务有好收入;AI出行助手小滴,满足用户个性化用车需求,支持选择空气清新、后备厢大、驾驶平稳等90多个服务标签,覆盖扶老携幼、商务接待等场景的精准解决方案。
另一方面,持续探索推出新服务,提升用户出行体验,进而提升用户粘性。四季度,滴滴核心会员数对比去年同期上涨超过15%。滴滴会员目前已陆续上线20余项权益,包括打车权益、场站权益,以及联合希尔顿、华住会、海底捞、亚朵、海南航空等打通跨界会员权益互通,构建起“地面出行+空中出行+餐饮住宿”的全链路会员福利体系。

此外,通过提升技术能力、完善指引标识和服务设施等方式,滴滴目前已在全国165个城市的313座机场、火车站,包括北京首都国际机场、深圳湾口岸、杭州东站等进行体验升级。
通过2025年对重点海外市场的加大投入,滴滴国际业务保持高速增长。四季度国际业务订单量同比增长24.5%至12.65亿单,日均订单量近1400万单。2025年全年,滴滴国际业务订单量同比增长24.7%至45.05亿单。作为国际业务的核心主力,国际出行业务连续两年保持经调整息税摊销前盈利。
同期,国际业务四季度GTV同比增长47.1%,达到366亿元;2025年全年GTV同比增长28.2%,至1170亿元。
目前,滴滴国际业务覆盖拉美、亚太和非洲的14个国家和地区,为当地用户提供出行、外卖和金融等服务,服务用户超过1亿。
滴滴于2018年进入巴西市场,目前已积累5500万活跃用户,并吸引约150万司机加入平台。依托这一网络,滴滴相关服务已覆盖了巴西3300多个大小城镇。其中,两轮出行服务在过去三年累计完成订单超过20亿单。
自去年4月宣布重启巴西外卖业务以来,滴滴加快在巴西打造一站式生活服务平台。截至今年1月,滴滴旗下99平台的外卖服务已进入巴西60多个城市,包括圣保罗、里约热内卢、萨尔瓦多、贝洛奥里藏特和戈亚尼亚等多个经济活跃的核心都市圈。根据规划,到2026年年中,99外卖服务将进一步拓展至巴西100个城市。
在稳步推进国际业务布局的同时,滴滴也在持续探索人工智能等前沿科技的应用与发展。去年四季度,滴滴自动驾驶在广州、北京部分示范应用区域开启全天候、全无人载客测试,标志着滴滴自动驾驶服务能力迈入新阶段。今年 1 月,滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的新一代 Robotaxi 车型成功量产,并已开启常态化的道路测试。未来,滴滴自动驾驶将以负责任的科技创新为理念,以用户需求为导向,持续加大核心技术研发,将中国自动驾驶技术和经验推广至全球市场。
" class="thumb">滴滴Q4再创新高 日订单峰值超6500万单2026-06-05 18:12
2017F1车手积分TOP榜 法拉利维特尔141分居首位
北京时间6月12日消息,在今日进行的2017赛季F1加拿大大奖赛正赛中,从杆位出发的梅赛德斯车手汉密尔顿发挥稳定,最终率先冲过终点获得本站比赛的冠军,博塔斯获得第2名帮助梅赛德斯完成了1+2的方程式,红牛车队的里卡多获得第三名,维特尔起步被维斯塔潘超越,赛车还受到了损伤,最终只获得第4名,而维斯塔潘和阿隆索均因为赛车故障中途退赛。
| 名次 | 车手 | 车队 | 积分 |
| 1 | 维特尔 | 法拉利 | 141 |
| 2 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 129 |
| 3 | 博塔斯 | 梅赛德斯 | 93 |
| 4 | 莱科宁 | 法拉利 | 73 |
| 5 | 里卡多 | 红牛 | 67 |
| 6 | 维斯塔潘 | 红牛 | 45 |
| 7 | 佩雷斯 | 印度力量 | 44 |
| 8 | 奥康 | 印度力量 | 27 |
| 9 | 塞恩斯 | 红牛二队 | 25 |
| 10 | 马萨 | 威廉姆斯 | 20 |
| 11 | 霍肯伯格 | 雷诺 | 18 |
| 12 | 格罗斯让 | 哈斯 | 10 |
| 13 | 马格努森 | 哈斯 | 5 |
| 14 | 维尔莱茵 | 索伯 | 4 |
| 15 | 科维亚特 | 红牛二队 | 4 |
| 16 | 斯特罗尔 | 威廉姆斯 | 1 |
| 17 | 范多恩 | 迈凯伦 | 0 |
| 18 | 阿隆索 | 迈凯伦 | 0 |
| 19 | 埃里克森 | 索伯 | 0 |
| 20 | 帕尔默 | 雷诺 | 0 |
2017F1车手积分TOP榜 法拉利维特尔141分居首位
在目前的车手积分榜上,维特尔继续领跑,他的积分为141分,汉密尔顿以129分排名第二,博塔斯以93分排名第三,接下来依次是莱科宁的73分和里卡多的67分。
" alt="2017F1车手积分TOP榜 法拉利维特尔141分居首位" src="
2017F1车手积分TOP榜 法拉利维特尔141分居首位
北京时间6月12日消息,在今日进行的2017赛季F1加拿大大奖赛正赛中,从杆位出发的梅赛德斯车手汉密尔顿发挥稳定,最终率先冲过终点获得本站比赛的冠军,博塔斯获得第2名帮助梅赛德斯完成了1+2的方程式,红牛车队的里卡多获得第三名,维特尔起步被维斯塔潘超越,赛车还受到了损伤,最终只获得第4名,而维斯塔潘和阿隆索均因为赛车故障中途退赛。
| 名次 | 车手 | 车队 | 积分 |
| 1 | 维特尔 | 法拉利 | 141 |
| 2 | 汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 129 |
| 3 | 博塔斯 | 梅赛德斯 | 93 |
| 4 | 莱科宁 | 法拉利 | 73 |
| 5 | 里卡多 | 红牛 | 67 |
| 6 | 维斯塔潘 | 红牛 | 45 |
| 7 | 佩雷斯 | 印度力量 | 44 |
| 8 | 奥康 | 印度力量 | 27 |
| 9 | 塞恩斯 | 红牛二队 | 25 |
| 10 | 马萨 | 威廉姆斯 | 20 |
| 11 | 霍肯伯格 | 雷诺 | 18 |
| 12 | 格罗斯让 | 哈斯 | 10 |
| 13 | 马格努森 | 哈斯 | 5 |
| 14 | 维尔莱茵 | 索伯 | 4 |
| 15 | 科维亚特 | 红牛二队 | 4 |
| 16 | 斯特罗尔 | 威廉姆斯 | 1 |
| 17 | 范多恩 | 迈凯伦 | 0 |
| 18 | 阿隆索 | 迈凯伦 | 0 |
| 19 | 埃里克森 | 索伯 | 0 |
| 20 | 帕尔默 | 雷诺 | 0 |
2017F1车手积分TOP榜 法拉利维特尔141分居首位
在目前的车手积分榜上,维特尔继续领跑,他的积分为141分,汉密尔顿以129分排名第二,博塔斯以93分排名第三,接下来依次是莱科宁的73分和里卡多的67分。
" class="thumb">2017F1车手积分TOP榜 法拉利维特尔141分居首位2026-06-05 16:22节目中主持人提到:“英伟达的巨大成功让无数人的生活都依赖于你,但人固有一死,你会思考自己的终局吗,你会害怕死亡吗?”

对此,黄仁勋表示自己真的不想死,我的生活很美好,有一个很美好的家庭,并且还有非常重要的事做。
但聊到继任者计划的话,自己的态度向来直言不讳,曾公开表示不信任继任者计划,这在业内是出了名的,但并不是因为自己永存不朽。
黄仁勋坦言,自己所希望的结果,是能在工作中突然离世,最好是当场毙命,这样就没有长时间的痛苦了。
展望10年后、甚至百年后的未来,黄仁勋表示自己对人类的能力充满信心,我们会基于正在做的事情推断未来,有太多我们想要解决的难题,例如终结疾病、减少污染等。
黄仁勋还称,我们很快会把一个专属的类人机器人发射到太空,它会在飞行中不断增强。
“等时机成熟,我会将我生命的绝大部分东西(邮件箱、做过的每一件事、说过的话)积累成一个意识AI,然后以光速发射到太空,去追赶之前发射的机器人。”
" alt="黄仁勋罕见谈生死:希望在工作中突然离世 最好当场毙命" src="近日,英伟达创始人、CEO黄仁勋出席一档视频播客节目,谈到了自己的工作以及生活。
节目中主持人提到:“英伟达的巨大成功让无数人的生活都依赖于你,但人固有一死,你会思考自己的终局吗,你会害怕死亡吗?”

对此,黄仁勋表示自己真的不想死,我的生活很美好,有一个很美好的家庭,并且还有非常重要的事做。
但聊到继任者计划的话,自己的态度向来直言不讳,曾公开表示不信任继任者计划,这在业内是出了名的,但并不是因为自己永存不朽。
黄仁勋坦言,自己所希望的结果,是能在工作中突然离世,最好是当场毙命,这样就没有长时间的痛苦了。
展望10年后、甚至百年后的未来,黄仁勋表示自己对人类的能力充满信心,我们会基于正在做的事情推断未来,有太多我们想要解决的难题,例如终结疾病、减少污染等。
黄仁勋还称,我们很快会把一个专属的类人机器人发射到太空,它会在飞行中不断增强。
“等时机成熟,我会将我生命的绝大部分东西(邮件箱、做过的每一件事、说过的话)积累成一个意识AI,然后以光速发射到太空,去追赶之前发射的机器人。”
" class="thumb">黄仁勋罕见谈生死:希望在工作中突然离世 最好当场毙命2026-06-05 16:09
闻炬